Ответы 4
проверь сначала давление фреона и термодатчик испарителя — на Калине это частая болячка: компрессор жужжит, а холодно только из-за него. Если фреон в норме, глянь радиатор кондера на предмет грязи или подтека — я свой уже лечил, там все просто.
Смотри в первую очередь на давление в магистрали: если фреон ушел, компрессор будет щелкать, но холод не пойдет. Датчик испарителя тоже часто врет, но проще замерить давление на сервисном штуцере — это сразу покажет, заправка или нет. У меня на Транзите так же было, пока не дозаправил — дул теплым, а компрессор якобы работал.
Смотри давление фреона в системе, на Калине чаще всего травит радиатор кондиционера — после 60-80 тысяч это типичная болячка, у меня на 74556 км так же в пробке сдохло.
Проверь сначала давление фреона по манометрам: если в системе на 50–100 грамм меньше нормы, компрессор будет молотить вхолостую, а в салон пойдет просто теплый воздух сам на Альфарде так замучился, пока не дозаправил — в жару климат вообще перестал холодить. Если фреон в норме, смотри клапан на магистрали и радиатор кондера на предмет грязи — на Калине он часто забивается пухом, и тогда датчик давления не дает команду на холод.