Ответы 4
Похоже на обмерзание испарителя: дренаж забит или датчик температуры не отключает компрессор вовремя, и лед перекрывает поток воздуха. Проверь, не течет ли вода под ковриками, и продуй дренажную трубку. У меня на Киа такое было после замены салонного фильтра — разобрался именно с дренажом, теперь кондей дует как надо.
Скорее всего, забивается дренаж или испаритель обрастает грязью — конденсат не уходит, и на радиаторе печки образуется ледяная корка, которая перекрывает поток. Снимай салонный фильтр и смотри на испаритель: если он мокрый и в пыли, промывка пеной решит проблему. У меня на C-Crosser такая же беда была после долгих пробок, лечится за час.
Похоже на обмерзание испарителя: дренаж забит или датчик температуры залипает, после чего поток воздуха перекрывается инеем — почисти дренаж и проверь термистор, у меня на Супербе так же было, лечится за час.
Похоже на обмерзание испарителя: дренаж забит или датчик температуры испарителя врет, из-за чего радиатор покрывается льдом и перекрывает поток — проверь слив под днищем и сам датчик, обычно лечится продувкой каналов.