вентилятор включается — проверь датчик: на малых оборотах у Оки он может врубаться поздно, а радиатор снаружи забит пухом — продуй и промой, термостат тут ни при чём, а помпа на малых оборотах у 1111 обычно живая )
Сначала промой соты радиатора снаружи (на Оке они быстро забиваются пухом) и проверь, включается ли вентилятор на полной скорости, а не на пониженной — если стоит двухскоростной, часто дохнет резистор; и только потом думай про помпу, она на малых оборотах тут ни при чем, я на своем Сендере так же мучился, пока радиатор не вычистил.
Судя по симптомам, термостат скорее всего жив — на ходу температура в норме. Классика для Оки: слабый вентилятор на малых оборотах и забитый радиатор. Сначала промой соты радиатора снаружи (картонкой или пухом забивается) и проверь, включается ли вентилятор на вторую скорость. Если после чистки не помогло — меняй термостат, он часто подклинивает в приоткрытом положении, и помпа тут ни при чем. У меня на Гольфе похожая тема была, только из-за грязных сот — после мойки радиатора пробки перестал кипятить, так что начни с этого.