Похоже, на новом компрессоре пережали магистраль или не отрегулировали клапан производительности — на трассе система встает в разнос и отключается по давлению, проверь ресивер и дельту на трубках, у меня на Tugella такое было после замены радиатора, пока не поймал забитый конденсор.
Проверь радиатор кондиционера и вентилятор — на трассе обдув есть, а в городе мотор сам греет испаритель, если забит теплообменник, давление скачет и компрессор отключается. У меня на Кросстрейнере похожее было после замены компрессора — помогла промывка радиатора и замена термостата.
Если после замены компрессора на трассе холодит только первые минуты, а потом слабеет — дело почти наверняка не в радиаторе, а в испарителе или терморегулирующем клапане. У меня на 308-й похожая беда была: новый компрессор поставили а холод пропадал на оборотах — оказалось, забит расширительный клапан ледяной стружкой от старого компрессора. Проверь давление в системе и состояние осушителя иначе новый компрессор так же ушатаешь.