Кондей дует тёплым на CS35 Plus
На прошлой неделе заправил кондиционер, а он все равно дует теплым на малых оборотах, на трассе вроде норм, а в городе — беда. Кто сталкивался, что это может быть?
Ответы 4
Судя по симптомам, проблема не в количестве фреона, а в том, что радиатор кондиционера забит грязью или не крутится вентилятор на малых оборотах. Проверь, включается ли электровентилятор при включении кондея в пробке, и промой соты — после моей заправки на 47 тысячах было то же самое, пока не почистил радиатор. Если вентилятор молчит, смотри реле и датчик давления, на трассе обдув естественный, поэтому и дует холодом.
Похоже на втыкающую муфту компрессора или забитый терморегулирующий вентиль — в пробках давление в системе скачет, и компрессор отключается, а на трассе обдув помогает. Смотри на работу вентилятора радиатора и давление в магистрали на холостых — у меня такая же фигня была на Степвагоне, пока муфту не поменял, а заправка — это только половина дела.
Похоже, на малых оборотах вентилятор радиатора не включается в нужный момент — проверь его датчик и заодно промой радиатор кондея, у меня на Pajero после мойки радиатора проблема в пробках ушла.
Скорее всего дело не в заправке, а в радиаторе кондиционера — он забит грязью или тополиным пухом, из-за чего на малых скоростях вентилятор не продувает его, и давление в системе подскакивает, отключая компрессор. У меня на Берлинго похожая беда была — помогла промывка сот и проверка что оба вентилятора включаются на низшую скорость. Ещё проверь датчик давления на магистрали, если он врет — на трассе обдув спасает а в городе климат-контроль будет дуть теплым.