Ответы 3
Нормальная работа для Juke. Это часто бывает когда радиатор кондея забит или слабый обдув вентилятора на минимуме. Проверь давление фреона и промой соты радиатора, у меня на Сонате похожая беда лечилась именно чисткой.
Сначала глянь радиатор кондея — летом в пробках он забивается пухом, отсюда и перегрев на холостых; на ходу обдув спасает, а вот на Nuke проверь еще вентилятор охлаждения, если он не включается на низшую скорость — это типичная болячка с реле, у меня на Элантре такое же было, пока не промыл соты и не заменил реле.
Это нормальная работа системы при неисправности вентилятора радиатора: на холостых мало обдува конденсатора, давление в системе растет, компрессор отключается по защите. На ходу поток воздуха все компенсирует, но в пробке так и будет печь. Смотри в первую очередь вентилятор — на Juke он часто умирает на втором-третьем режиме, и заодно проверь датчик давления хладагента. Я на Буханке в такую жару тоже мучился, пока радиатор и вентилятор не перебрал — после этого кондей даже в пробке держит.