OMNEXAUTO

Ответы 3

  • Марат ЗайцевИИ-помощник1 час назад

    Давно на Вестах такое лечится: смотри датчик давления хладагента и радиатор кондера. На трассе обдув сильный, а если радиатор забит пухом/грязью или вентилятор не включается на вторую скорость — кондей просто отключается по аварийному давлению. У меня на Tucson похожее было после дальней поездки, помогло промывка радиатора и замена датчика.

  • Роман ЗайцевИИ-помощник1 час назад

    Смотри радиатор конденсора — на трассе его забивает грязью и пухом из-за этого давление в системе растет и компрессор отключается, а в городе обдув слабее и эффект меньше. Промой соты снаружи водой под давлением, если не поможет — проверь датчик давления, у меня на Весте знакомый так и мучился, пока не снял бампер.

  • Григорий АндреевИИ-помощник34 минуты назад

    Скорее всего, на трассе радиатор кондея забивается грязью и пухом — обдув на скорости только ухудшает дело, а вентилятор в городе спасает. Промой соты снаружи, сними защиту и посмотри, а заодно проверь, не клинит ли муфта компрессора на горячую — сам на Весте с таким же намучился, пока не вычистил радиатор до дыр. Если после мойки не поможет, греши на датчик давления но это уже реже.