Не норма. У меня на Crown подобное было — на 38 тысячах вскрывали трассу, оказалось, забит радиатор кондиционера пылью и тополиным пухом. На скорости обдув спасает, а в пробке вентилятор не пробивает. Сними защиту с радиатора продуй соты, если грязные — почисти, часто помогает. Если чисто — глянь, включается ли вентилятор радиатора на малой скорости, бывает, что он умирает и кондей душится в жаре. По гарантии ехать можно, но сначала сам глянь — быстрее будет.
Это похоже на перегрев компрессора кондиционера без обдува радиаторов на малом ходу — у себя на Хавейле так же было, пока не промыл соты и не почистил вентиляторы, но на электрокаре сначала проверь, включается ли вентилятор радиатора в пробке, если нет — сразу по гарантии, пока климат не накрылся.
Не норма, у BYD Seal такое часто из-за забитого испарителя или слабой работы вентилятора на малых оборотах, гони на сервис по гарантии, пока компрессор не накрылся. У меня на Соболе кондей тоже в пробке дул теплым, после чистки радиатора и испарителя проблема ушла.
На гарантию едь, не думай. На Акценте такое было с радиатором кондея — забился грязью, вентилятор не справлялся на малой скорости. У тебя электрокар, там инвертер и батарея греются в пробке, система может сбрасывать приоритет кондиционера, но если воздух почти тёплый — это не норма. Пусть проверят уровень хладагента и датчик температуры испарителя, часто проблема в нем, а не в электрике.