Сначала слейте этот Лукойл и залейте проверенный бензин — запах выхлопа и рост расхода без ошибок почти всегда указывают на плохое топливо, а форсунки и лямбда на 6.5 до 8.2 не реагируют так резко, если только не было грязи с заправки.
Не спеши сливать бензин. Резкий запах выхлопа и рост расхода при ровной работе — это почти всегда переобогащение смеси, а Лукойл тут ни при чем. У BYD Song Plus, как и у многих гибридов с турбомотором, частая болячка — капризная лямбда, которая занижает показания после прогрева, мозги льют больше топлива, отсюда и цифры. Ошибок не будет, пока смесь не ушла совсем в разнос. Сначала проверь воздушный фильтр и дроссель, если не поможет — снимай разъем с датчика кислорода и смотри расход, если упадет, то дело в нем. Топливо просто так не сливай, лучше добавь бачок хорошего 98-го и проедь трассу, чтобы выжечь возможную гадость.
Первым делом смотри на лямбду и расход воздуха по сканеру в реальном времени, а не по ошибкам — гибнущий датчик часто молчит, но смесь переобогащает, отсюда и резкий запах. Форсунки тут ни при чем, если зажигание стабильное и нет пропусков. По бензину: если Лукойл — это «премиум» с присадками, на некоторых BYD они дают именно такой эффект на первой бачке — мозги подстраиваются под детонацию и переливают. Слить не обязательно, но заправь следующий полный бак на проверенной заправке и посмотри, спадет ли расход. Если за 300-400 км не вернётся к 6.5 — тогда уже лезь в топливную но сначала глянь, не засрался ли воздушный фильтр: лето, пыль, пробки, кон