В первую очередь смотри радиатор кондиционера — он у тебя перед основным. Забит пухом и грязью — обдув на месте пропадает, на ходу хоть как-то продувается. Помыл бы его с химией и заодно проверил, включается ли вентилятор на максимум, когда встаешь. Датчик давления тут вторичен, он бы и на скорости не работал нормально.
В первую очередь смотри радиатор кондиционера — на Королле он забивается грязью и пухом, из-за чего в пробке нет обдува и давление в системе растет, отсюда и отключение компрессора. Промой соты, а если там уже «шуба» — тогда и датчик давления не при чем, это лечится только чисткой или заменой радика.
В первую очередь мой радиатор конденсатора: на Шишиге в такую жару он забивается пухом так, что вентилятор молотит впустую, и в пробке поток сразу теплеет, промой его снаружи под давлением — в девяти случаях из десяти это решает, а датчик давления тут ни при чем.