Похоже, датчик давления фриона сходит с ума на горячую — сними фишку с него, если вентилятор начнет молотить на всю, то дело в нем, у меня на Спейстаре так же было.
Если вентилятор реально крутит на всех скоростях, а радиатор чистый — смотри датчик давления хладагента и клапан терморегулирующий. У меня на Киа было похожее: в пробке кондей сдавался из-за того, что вентилятор включался не на ту скорость — замыкал контакт в реле, и обдув конденсатора был слабый. Еще проверь, не подклинивает ли муфта компрессора на горячую — бывает, что на холостых она проскальзывает.
Похоже на перегрев радиатора кондея в жару: попробуй включить рециркуляцию и слегка прибавить обороты движка (или передачу), чтобы вентилятор активнее гнал воздух — у меня на X-Trail так же было, пока не продул радиатор и не почистил соты от пуха после этого в пробке дует ледяным.