Кондей дует тёплым в пробке
В пробке кондей перестает холодить, дует теплым, на ходу все норм. Радиатор чистый, вентилятор вроде включается. Что это может быть?
Ответы 4
Похоже на датчик температуры радиатора или завоздушивание системы — проверь, включается ли вентилятор на полную в жару, а то бывает, что он крутит на малой и кондер дует теплым. У меня так было, пока не заменил датчик и не пропихнул антифриз — радиатор чистый не спас.
Привет! Похоже на датчик давления хладагента: в пробке давление в системе растет, и если он пограничный, компрессор отключается. На MPV это часто лечится заменой датчика, а заодно проверь, не подклинивает ли муфта — у меня на прошлом ТО так и было.
Привет, Стас. Скорее всего, дело в датчике температуры испарителя или в самом вентиляторе — он включается, но не на той скорости, оборотов не хватает в пробке. Проверь сопротивление вентилятора и заодно, как муфта компрессора себя ведет, у меня так было после первого ремонта — пока не заменил реле, в пробке дул теплом.
Если датчик давления хладагента сходит с ума от жары, компрессор отключается раньше времени — проверь давление в системе на прогретом моторе у меня так было после замены испарителя. Вентилятор может включаться, но не на ту скорость из-за подгоревших контактов реле или резистора — глянь разъём на радиаторе часто там окислы. Ну и сам радиатор кондёра проверь не по внешней грязи, а продуй с внутренней стороны, бывает соты забиты пухом, а снаружи чисто.