Ответы 3
Скорее всего дело в вентиляторе радиатора или в его муфте — на холостых нет обдува, и давление в контуре скачет. Проверь, включается ли он, когда кондей работает, и почисти радиатор от пуха — на Одиссеях это классика. У меня на Короне было похожее, помогла промывка сот и замена вентилятора, так что не тяни с диагностикой.
У меня на Спортейжде такое было — виноват вентилятор, точнее его муфта или датчик включения. На холостых обдув радиатора слабый, давление в системе растет и компрессор отключается по перегреву. Проверь, включается ли вентилятор при включённом кондее — если нет, копать туда. Радиатор тоже глянь, но чаще всего именно электрика.
Проверь в первую очередь вентилятор радиатора — на ХХ он должен включаться и гонять воздух через кондер, а если он не пашет, то в пробке сразу теплый поток. Радиатор тоже можнro пробить мойкой, но обычно на Odyssey виноват именно вентилятор или его датчик — у меня на прошлой машине так и было, пока не почистил клеммы.