Ответы 4
Грязь между радиатором и конденсором чаще всего и есть причина — сними бампер или хотя бы продуй соты с обеих сторон, а заодно проверь давление в системе: если газа меньше нормы, климат сразу сдает.
Проверь чистоту радиатора кондиционера — на Соболе он забивается грязью и пухом очень быстро, после мойки сот дует заметно лучше, а если газ ушел, то в пробках будет дуть теплым даже на максимуме.
Скорее всего, оба варианта в кучу: радиатор снаружи забит пухом и грязью — это лечится мойкой с химией, а давление фреона надо мерить сразу, если компрессор стал шумно щелкать. На моем Чангане такая же беда была на 64 тысячах — после чистки сот радиатора с разбором бампера кондей стал ледяной даже в пробке, а вот с газом повезло, дозаправка не понадобилась. Если у тебя вентилятор при включении кондея не воет на полную — проверь его первым делом, он часто дохнет и дует только на скорости.
Сначала глянь на радиатор кондея — на Акценте он часто забивается тополиным пухом, смой его водой под давлением, а если не поможет, тогда уже к мастерам за давлением фреона.