Ответы 3
Проверь в первую очередь электровентилятор радиатора: в пробке он обязан включаться на максимум, иначе кондей скидывает давление по датчику. Если он жужжит но поток слабый — тогда уже соты радиатора и конденсора промывать, у нас на Киа такая же тема была, помогла мойка радиаторов со снятием. И глянь, чтобы между конденсором и радиатором не было слоя пуха — там главный убийца в городе.
Вентилятор радиатора должен включаться при включении кондея, иначе в пробке сразу перегрев. Проверь его работу напрямую — если не крутит, дело в нем или в датчике давления. Если крутит — сними и промой соты радиатора, на наших дорогах они забиваются пухом за пару сезонов, у себя на Сонате такую же картину лечил.
Скорее всего, дело в радиаторе кондиционера — он забит пухом и грязью, из-за чего в пробке нет обдува, а вентилятор тут ни при чем, он как раз и должен включаться; промой соты под давлением, на моей Королле так же было, помогло.