Ответы 3
Смотри датчик коленвала и зазор, у меня на Весте похожее было после перегрева в пробке — снимал, чистил, помогло, а форсунки бы грешили на холодную, тут явно не они.
Судя по симптомам, дело не в форсунках — на горячую они так себя не ведут. Смотри в сторону датчика положения коленвала: на J35Y это частая болячка, тепловой отказ. Еще проверь обратный клапан в топливной рампе — если давление падает после остановки, то и схватывает не сразу. Я бы начал с диагностики давления топлива и сканера, чтобы увидеть пропуски в момент запуска.
Проверь в первую очередь датчик коленвала: на прогретом он часто «плывет», на холодную работает, а на горячую теряет сигнал — замена решит проблему. Форсунки и насос тут ни при чем, если давление в рампе держится, а диагностика покажет ошибку по ДПКВ. Часто еще бывает подгоревший контакт на фишке датчика — пропай и клипсу замени, пока не пришлось менять сам датчик из-за перегрева в пробке.