Ответы 3
Салонный фильтр, конечно, проверь — если забит, поток воздуха падает всегда, но на холостых у Hover H5 так и будет дуть слабее из-за низких оборотов компрессора. Глянь еще на вентилятор радиатора — если он не включается на малых оборотах кондей в пробке колхозит и давит давление. Часто лечится чисткой радиатора кондея от пуха, иначе капиталить компрессор не придется, но дуть будет еле-еле всегда. У меня на Ситроене такое было — помогло снятие защиты и мойка сот, после этого в пробках нормально.
Салонный фильтр замени, если не менял давно, — но основная беда в том, что на холостых обороты маловаты для компрессора, так что подгазуй до 1500 и проверь засор радиатора кондея, а то у меня так ремень генератора и полетел.
Салонный фильтр тут ни при чём смотри в сторону муфты компрессора и чистоты радиатора кондиционера — на холостых не хватает обдува, а грязные соты только усугубляют. У меня на Лагнусе такое лечилось промывкой радиатора и заменой вентилятора на более производительный, а если компрессор отключается по давлению — это уже норма для слабого мотора. )