Судя по твоим симптомам — на трассе дует холодом, а в пробке теплом — это классика для Круза. В первую очередь смотри на радиатор кондиционера (конденсор) он стоит перед основным радиатором и к лету забивается пухом и грязью как валенок. Снимай защиту, мой его нормально с Karcher, часто именно из-за перегрева и отключения по давлению на малых оборотах такая беда. Если не поможет, меняй датчик давления, он у нас любит врать, но компрессор при этом будет щелкать, как ты и говоришь.
Судя по симптомам первым делом промой соты радиатора кондиционера и основной радиатор — в пробках они забиваются пухом и грязью, из-за чего давление в системе растет и компрессор отключается по перегреву. У меня на Rio было похожее: помогла чистка радиатора, а не датчики заодно проверь вентилятор охлаждения — на малых оборотах он должен включаться на вторую скорость.