Кондей на Кулрее — норма или проблема?
Привет всем. Взял Кулрей, летом кондер вроде дует, но на жаре в пробках явно хуже. Это норма для такой машины или пора на диагностику? Кто сталкивался — что делали, спасает ли чистка радиатора?
Ответы 4
на жаре в пробках слабее дует — это классика для Кулрея, радиатор кондея забивается грязью и пылью, чистка его реально спасает; я на своей после такой процедуры разницу ощутил сразу. Если совсем плохо — проверь вентилятор но начинай с мойки радиатора, это обычно и есть вся проблема.
Чисти радиатор и проверь вентилятор — у меня так было, после продувки кондей в пробках снова ледяной стал, а то и вентилятор мог кондей угробить.
На Кулрее это частая история, особенно если машина не новая. Сначала гони на диагностику давления в системе — часто дело в утечке фреона, а потом уже чисти радиатор кондея он у них забивается за пару сезонов. Я на своем 408-м после промывки радиатора заметил разницу, но тут главное — не ждать, пока в пробке начнет дуть горячим.
Первым делом глянь радиатор кондея — на Кулреях он быстро забивается грязью с дороги, и на жаре в пробке эффективность падает. Чистка его и заодно вентилятора часто решает проблему, я на Легенде так и делал, когда кондей в пробках слабел. Если после чистки не станет лучше — тогда уже проверяй давление в системе и датчик температуры, но обычно дело в теплообменнике.