На 45 тысячах испаритель забить сложно, чаще всего это заслонка рециркуляции или сервопривод заднего контура — проверь сначала их. Промывка испарителя специальной пеной, если он реально грязный решает проблему в 80% случаев, менять его — крайняя мера. Глянь также, дует ли сзади вообще воздух, если вентилятор гонит слабо — забит салонный фильтр.
Скорее всего, дело в заднем испарителе — на Staria они часто забиваются грязью или клинит клапан, но перед заменой попробуй промывку: на моей Camry после такой же беды помогла химия и продувка, а не замена железа.
Скорее всего, дело не в испарителе, а в заслонке или вентиляторе второго контура. На Стариях слабое место — управление задним климатом, частенько клинит сервопривод заслонки. Проверь, идет ли вообще поток воздуха сзади: если дует, но теплый — виновата заслонка, если дует слабо — фильтр или вентилятор. Промывка испарителя тут вряд ли поможет это редкость на таком пробеге. Сначала сними боковую обшивку и посмотри на тяги заслонки — часто лечится смазкой или перепрошивкой блока.