Судя по симптомам, похоже на забитый радиатор кондиционера — соты забиты грязью или тополиным пухом, из-за чего на холостых нет обдува и давление в системе растет, компрессор отключается. Сначала промой радиатор конденсора снаружи, часто это решает проблему. Если не поможет, смотри датчик давления — он мог подклинивать, но начни с чистки радиатора, это бесплатно и чаще всего причина.
У меня на Москвиче 5 похожая беда была на 132 тысячах — тоже в пробке тёплый дул. Смотри датчик давления хладагента: он часто врёт при нагреве, из-за этого муфта компрессора отключается на холостых, а на газу давление скачет и кондей оживает. Проверь еще радиатор кондея — если соты забиты грязью, вентилятор крутится, а обдув никакой, тогда только промывка спасет. Если давление в норме и радиатор чистый, глянь термостат: если он приоткрыт, на малых оборотах мотор не прогревается до рабочей, и система дурит.
Похоже на неисправный клапан в компрессоре или забитый терморегулирующий вентиль: на холостых давление падает, а на газу компрессор продавливает. Проверь давление в магистрали — если на низкой стороне оно проседает, меняй клапан, а заодно глянь радиатор: после моих танцев с бубном на пробеге за 170 тысяч именно грязь в сотках давала такой же эффект.