Кондей на СХ-30 холодит только на трассе
Лето, жарища, в пробке кондиционер еле дует, зато на трассе тапок в пол — холодит нормально. Подскажите, у кого было такое на CX-30, что это — радиатор забит или датчик?
Ответы 3
Судя по симптомам, датчик тут ни при чем — это классика для перегрева радиатора кондиционера. В пробке обдув слабый, кондей не успевает сбрасывать тепло, а на трассе поток воздуха его спасает. Промой соты радиатора КОНДИЦИОНЕРА (он стоит перед основным) со снятием защиты — обычно там вся грязь и тополиный пух. Еще проверь вентилятор охлаждения: если он включается только на большой скорости, то в пробке будет дуть еле-еле. У меня на семерке похожая фигня была, после чистки радиатора кондей в пробке снова начал холодить как надо.
Похоже на забитый радиатор кондиционера, который стоит перед основным. В пробке вентилятор не продувает его, и давление в системе растет, компрессор отключается — отсюда и «еле дует». На трассе обдув появляется, поэтому холодит. Промой соты радиатора, обычно помогает, если не помогло — проверь датчик давления, но это реже.
Скорее всего, радиатор кондея забит, но не пухом, а грязью с дороги. На трассе поток воздуха пробивает забитые соты, а в пробке вентилятор просто не справляется. Промой радиатор снаружи и заодно проверь, включается ли вентилятор на максимальную скорость при выключенном кондее — у меня на X70 Plus так же было, после чистки всё встало на место.