Ответы 3
Скорее всего проблема в слабых контактах разъёма датчика включения вентилятора или в самом датчике на радиаторе, а не в термостате — на ходу же греется нормально. Проверь мультиметром сопротивление датчика при нагреве часто после чистки клемм и замены антифриза на свежий все приходит в норму, у меня на Sorеnto похожее было после долгих пробок в жару.
Не норма но частая болячка Rio: проверь муфту вентилятора и сам датчик включения, а заодно промой радиатор изнутри — на 174 тысячах только так и вылечил, термостат тут ни при чем.
Это не норма, смотри датчик включения вентилятора и термостат: первым делом проверь термостат, если он подклинивает в открытом положении или наоборот поздно открывается — мотор и будет кипятить в пробке, а на ходу обдувом спасаться ) У меня на CS35 было похожее, поменял термостат — проблема ушла, датчик оставь на потом, если после замены не поможет.