Сначала гони на мойку — радиатор кондиционера забьется пухом и грязью, особенно после пробок, фреон тут ни при чем, если компрессор щелкает. Я на Супербе так же мучился, пока не промыл соты — сразу ледяной воздух пошёл.
Смотри в первую очередь радиатор кондиционера — на Берлинго он часто забивается грязью и пухом, из-за чего в пробках давление растет и компрессор отключается, у меня на Карнивале та же беда была; промой соты под давлением, и если не поможет — проверь датчик давления, а фреон на глаз не показатель.
Радиатор кондиционера мой первым подозреваемым. Сними защиту бампера и промой соты нормальным напором — у меня на 408-м после такой процедуры в пробках снова лед дуть начало, а до этого та же беда была. Проверь заодно, не забился ли он пухом и грязью между конденсатором и основным радиатором — там вечно все копится. Если соты чистые, тогда уже смотри вентилятор: на малой скорости он у Берлинго часто дохнет, и в пробках кондер сразу сдает.