Смотри, симптом классический для забитого радиатора кондиционера: на ходу поток воздуха продувает соты, а в пробке вентилятор не справляется — давление в системе растет, и компрессор отключается по перегреву. Сам прошла через это на Carnival, только хуже было — заменила радиатор кондея вместе с осушителем и заправила, всё лето теперь ледяной. Перед заменой проверь на всякий случай вентилятор: если он включается на малую скорость, а не на полную, часто дело в дополнительном резисторе или реле.
Смотри, симптом классический: на ходу обдув есть, в пробке нет — значит, кондей захлебывается от перегрева радиатора. Чаще всего виноват не датчик, а забитые соты основного радиатора и кондера — грязь с пухом. Сними кожух, промой оба радиатора снаружи керхером, особо между ними. На X7 так же лечилось, но у меня еще муфта компрессора подклинивала на горячую — проверь зазор и ток на ней если промывка не поможет.
По симптомам похоже на перегрев конденсатора — в пробке воздушный поток маленький, а радиатор кондея забит грязью или пухом. Сними пластиковую защиту и промой соты конденсатора снаружи, на транзитах это частая болячка после зимы. Если не поможет, проверь датчик давления — в жару он может тупить, но на ходу у меня такого не было, обычно именно радиатор спасает.