Судя по симптомам, у тебя виновата муфта вентилятора — на холостых она не цепляет, отсюда и теплый воздух, на ходу обдув спасает. Проверь зазор в муфте, а заодно промой радиатор кондея если он забит пухом — я на своей Буханке с этим уже намучился, пока не заменил муфту ))
Скорее всего дело в вентиляторе охлаждения радиатора: на холостых он должен включаться, чтобы продувать конденсатор, иначе фреон не охлаждается и в салон идёт теплый воздух. Проверь, срабатывает ли он при включенном кондее, и если нет — смотри муфту или реле. На ходу обдув спасает, так что радиатор и заправка тут ни при чем, у меня на пробеге за 150 тысяч такое лечилось заменой вентилятора.
Судя по симптомам, у тебя не вентилятор, а именно радиатор кондея забит грязью — на ходу обдув есть, а в пробке нет, муфта тут ни при чем. Сними защиту и промой соты нормальным напором, у меня на Лансере так же было на 166 тысячах — помогло, а заправку проверь уже после, если не станет холоднее.
Скорее всего, дело в вентиляторе: на холостых он должен включаться когда давление в контуре растёт, а если не тянет — муфта или сам моторчик уже подыхают. У меня на HR-V была похожая беда, после замены вискомуфты и промывки радиатора (он реально забился пухом) кондей в пробках снова ледяной. Заправка тут ни при чем, это уже симптом а не причина — проверь сначала электротягу и конденсатор.