Скорее всего, дело в муфте вентилятора: на прогретом моторе в пробке она не блокируется, и радиатор кондея не продувается. Выезжаешь на трассу — поток воздуха решает проблему. Проверь ее на горячую: заведи, прогрей и заглуши — вал должен сделать пару оборотов и остановиться почти сразу. Если крутится свободно или клинит — меняй, я на своем Сабурбане через это прошел, поставил усиленный радиатор и новую муфту, теперь в пробках ледяной воздух.
Муфта вентилятора скорее всего и дурит — на хайлюксе это типовая болячка, в пробке радиатор кондея без обдува перегревается и давление в системе скачет смотри на включение вискомуфты при прогретом моторе, если на холостых в жару она не воет — меняй муфту, у меня на кросстрейнере так же было, замена решила вопрос.
Скорее всего, дело в муфте или вязкостной муфте вентилятора — на трассе обдув идёт встречным потоком а в пробке радиатор кондея просто не продувается, давлению фреона некуда сбрасываться. Проверь, включается ли вентилятор на максимальную скорость, когда встаешь в затор — если нет, меняй муфту или ее датчик. Еще глянь, не забит ли радиатор кондея грязью снаружи, даже если «вроде чистый» — часто бывает слой пыли между сотками.