Проверь испаритель и дренаж — иномарки часто страдают от забитого дренажа, из-за чего на малых оборотах кондей захлебывается конденсатом и поток падает, мне на Optima после долива фреона это лечилось прочисткой трубки.
Проверь испаритель — на малых оборотах он может подмерзать, поток слабеет, а на максимальных продувается; это лечится чисткой и проверкой датчика температуры. У себя на Степвагне так же было — после чистки испарителя и замены термодатчика дуть стало ровно на всех режимах.
Похоже на подклинивание заслонки рециркуляции или забитый испаритель — на малых оборотах вентилятор не продавливает воздух, проверь воздуховоды на засор и работоспособность сервопривода заслонки, у меня на Лансере так же было после пробок.