В первую очередь смотри вентилятор радиатора — в пробках ему тяжело, и если он не включается, кондей сдувается потоком воздуха и давится. Фреон тут вторичен, но и его уровень проверь если на холостых совсем не холодит. Сама через это проходила на ласточке — оказалось, вискомуфта подклинивала, и в пробках сразу тепло дуло.
Знакомый геморрой, у меня на Патроле такая же хрень была. Первым делом смотри на радиатор кондиционера — он перед основным, его в пробках пухом и грязью забивает, обдува нет давление скачет и компрессор отключается. Промой соты нормально, а не с керхера в упор, и заодно глянь, вентилятор ли на радиаторе реально включается на полную при жаре. Если после чистки не помогло — тогда уже к мастеру на манометры, фреон сам не лей.
Сразу проверяй вентилятор радиатора — в пробках из-за него кондей и отключается по давлению. Раз компрессор щелкает, а холода нет, глянь датчик давления и заодно зазоры в радиаторе: у меня на Киа такая же беда была, пока сетку не поставил. Если все чисто, тогда уже на заправку фреоном.