Ответы 4
Сперва слей отстой с топливной магистрали и проверь форсунки — на сомнительной заправке вода в баке часто дает троение, свечи тут ни при чем. Если после этого не оживет, глянь катушку зажигания она на наших моторах капризная.
Раз на свечах не вылезло, смотри катушки зажигания и форсунки — после плохой солярки часто заливает одну из них, и мотор начинает дубасить на холодную. Проверь компрессию в цилиндрах, заодно глянь ошибки сканером, если есть пропуски — сразу покажет, какой именно цилиндр капризничает.
Свечи — это первое, но раз не помогло, смотри на катушки и провода: на сомнительной солярке или бензине часто пробивает изоляцию, особенно в жару. Может и форсунку залить — проверь, нет ли пропусков зажигания по конкретному цилиндру сканером. Если после заправки троит на холодную, а на горячую отпускает — это точно топливо, слей и залей нормального, я после Анапы на такой же фигне попадал, катушку менял.
Скорее всего, дело не в свечах, а в качестве топлива — проверь топливный фильтр и давление в рампе часто на таких заправках попадается вода или грязь, которая забивает форсунки. Плюс не лишним будет глянуть катушки зажигания — на старой ласточке они любят отмирать именно после резкой смены топлива.