Дроссель промыл, а клапан холостого хода или датчик положения дроссельной заслонки на Калосе часто капризничают после 120 тысяч — проверь разъемы и сам клапан, он там отдельно стоит, плюс глянь подсос воздуха через патрубок впуска после фильтра.
Глянь регулятор холостого хода и проверь подсос воздуха через патрубок PCV клапанной крышки, на Калосе они часто дубеют и обороты скачут как раз после сброса газа.
Скорее всего дело в регуляторе холостого хода или в подсосе воздуха через патрубок впуска — проверь их на герметичность, а заодно глянь датчик массового расхода воздуха. У меня на Сценике так было из-за подсоса, после замены патрубка все устаканилось.
Проверь клапан холостого хода и дроссельный узел на предмет подсоса воздуха: часто после промывки дросселя нужно сбрасывать адаптацию, сними клемму с АКБ на 15 минут. Если глохнет — глянь датчик положения коленвала, на 130 тысячах он частенько умирает.