Раз вентилятор и антифриз в норме — чаще всего виноват вискомуфта на этом моторе, но на 3.5 EcoBoost тоже бывает привет от помпы: на малых оборотах крыльчатка слабеет, хотя течи нет. Проверь зазор вентилятора и давление в системе, а если после этого не оживёт — смотри термостат, на пробках он первую очередь клинит.
Проверь, что муфта вентилятора реально крутит на полную при прогретом движке, а не просто включается — у меня на практике чаще всего виноваты именно они, а не термостат, плюс глянь, не забит ли радиатор кондиционера перед основным: на EcoBoost это классика в пробках.
У меня на прошлой машине похожая беда была — оказался не термостат, а муфта вентилятора: визуально крутится, а на малых оборотах воздух не гонит. Проверь, как он дует на радиатор при прогретом движке, ладонь поднеси — если слабо, меняй муфту.