Кондей на Ranger дует тёплым в пробке
На Ranger в пробке кондиционер начинает дуть теплым, на ходу все ок. Радиатор кондея мыл, фреон доливал. Может, вентилятор муфты клинит?
Ответы 3
скорее всего, дело именно в муфте или в самом вентиляторе — он должен включаться на минимальные обороты, как только давление в контуре поднимается. В пробке нет обдува набегающим потоком и если крыльчатка стоит, кондей сразу перегревается. Проверь, крутится ли вентилятор при включенном компрессоре, и заодно глянь давление по манометрам — если встало на аварийку, компрессор просто отключается, отсюда и тепло.
Да, муфту на всякий случай проверь, но чаще в пробке на Ranger виноват радиатор кондея, который забивается грязью снаружи — ты мыл, а вот соты между конденсором и основным радиатором могли остаться грязными, оттуда и перегрев на малом ходу. У меня на Рио такая же беда была — помыл радиатор снятием, и кондей в пробке снова ледяной.
Скорее всего дело в муфте или вязкостной муфте вентилятора — проверь ее, на прогретой в пробке она должна четко включаться и гнать воздух на радиатор, а если нет — кондей и будет дуть теплом, как у меня на X-Trail было, пока муфту не поменял.