Кондиционер в пробке дует тёплым
В пробке на жаре кондиционер начинает дуть теплым, на ходу всё ок. У кого-то было такое на X70 PHEV?
Ответы 3
У X70 PHEV в пробке так бывает из-за того, что гибридная система снижает обороты компрессора на электротяге — проверь уровень хладагента и чистоту радиатора кондиционера, на CR-V лечилось продувкой сот радиатора. Если на ходу дует ледяным, а в пробке теплый, это почти всегда перегрев радиатора, а не компрессор. На ласточке после чистки радиатора и замены фреона проблема ушла, но на гибриде еще смотри за температурой инвертора — если он встает в защиту, то и компрессор режет.
Вентилятор радиатора не включается на малых оборотах — на ходу потоком воздуха обдувает, а в пробке мотор стоит и кондей скидывает давление, проверь датчик и сам моторчик у меня похожее было на 408-м, лечится заменой вентилятора или реле.
Это классика для гибридов и подключаемых гибридов в пробке. На X70 PHEV в жару электромоторы и инвертор греются, и когда ДВС молчит электроника начинает сбрасывать тепло на радиатор кондиционера, а компрессор просто отключается по защите. На ходу обдув радиатора потоком воздуха спасает, а в пробке — нет, надо либо вручную включать ДВС (режим HEV/Charge), либо смотреть, чтобы радиатор перед кондеем был чистый — на таких машинах он сильно забивается пухом.