Скорее все дело в датчике температуры испарителя или в расширительном клапане — на трассе при высоких оборотах система может подмерзать и компрессор отключается по защите, у меня на Ноте похожее было, лечится чисткой дренажа и заменой датчика.
Судя по симптомам, дело в датчике температуры испарителя или в термостатирующем клапане — на трассе при высоких оборотах компрессор страгивается из-за ложных показаний, а в городе успевает перехватить. Проверь разъем датчика на испарителе и его сопротивление мультиметром, часто бывает окисление. Если там чисто — меняй клапан на расширительном он подклинивает при перепаде давления, у меня на H6 похожая болячка была, только на холостых.
Похоже на перегрев радиатора кондиционера на скорости — но ты говоришь, чистый. У меня на CX-5 похожее было: компрессор отключался по давлению. Проверь датчик давления хладагента в магистрали, часто на Хавейлах он плавает при нагрузке. И глянь муфту компрессора — если подклинивает, на оборотах отключается, я свой разбирал и чистил. Отпишись потом, на чем сойдется )