На Сценике включение вентилятора на 100 градусах — это норма, у многих так, но если стрелка уходит в красную, промой радиатор снаружи, а термостат проверь на предмет заклинивания — на 95-й тысяче такое лечится заменой охлаждайки и чисткой сот.
Норма для Сценика — вентилятор на 97-100°, так что если стрелка не уходит в красную, это штатный режим, но проверь крышку расширительного бачка, на ней давление и стравливание часто колхозят, из-за этого и кипит в пробке.
У Elantra на 100 градусах вентилятор только просыпается — это норм, а вот на Scenic смотри не термостат, а муфту или разъём датчика: если она включается позже 105, меняй датчик, дешевле и быстрее, чем мороки с термостатом.
слушай, на Note такое тоже было — вентилятор включался на 100, но это как раз норма, если термостат живой и антифриз свежий. Проверь лучше крышку расширительного бачка и зазоры радиатора — часто грязь между сотами убивает обдув в пробке, а термостат тут ни при чем. )