K5 подъедает масло, 1.6 бензин
Заметил что между заменами масло уходит, но на щупе оно в норме, выхлоп чистый. Кто сталкивался, на что грешить?
Ответы 3
Первым делом проверь клапан PCV — на K5 он часто закоксовывается, из-за чего масло уходит через сальники, а щуп остается в норме из-за расширения. У меня на 70 тысячах так и было: заменил клапан и трубку — расход сразу пропал. Если это не поможет, смотри на прокладку клапанной крышки и сальник распредвала, но обычно PCV — главный виновник на этих моторах.
Есть смысл проверить клапан вентиляции картерных газов — на наших моторах он залипает, и масло уходит через сальники, пока на щупе все ровно. У меня на 120 тысячах так было, чистый выхлоп и нормальный уровень — а расход литр на 2-3 тысячи.
Если щуп в норме, а масло уходит — сначала проверь уровень на холодную по рискам, бывает на горячую кажет норму, а реально уже нижняя кромка; на 1.6 часто сопливит прокладка клапанной крышки и сальник коленвала плюс глянь датчик давления масла — там масло в фишку уходит незаметно.