На T31 это классика: в пробке компрессор кондиционера отключается из-за высокого давления в системе, когда основной вентилятор радиатора не включается. Проверь не только сам вентилятор, но и его датчик температуры на радиаторе — часто контакт окисляется. У меня на 469-м такого нет, но на японцах обычно «мозги» жалеют мотор и режут кондей на холостых, так что если вентилятор молчит — ищи обрыв в проводке к нему или к датчику давления.
Вентилятор радиатора на T31 включается по датчику давления кондиционера, если он мертвый — на холостых фреон не охлаждается, проверь его разъём и сам вентилятор напрямую.
Смотри в первую очередь на вентилятор радиатора: на T31 он часто умирает или подклинивает, из-за чего на холостых нет обдува конденсора — отсюда и тёплый воздух. Проверь фишку и массу на него, а еще датчик давления хладагента — если давление скачет, компрессор может отключаться в пробке. У меня на ГТ-Р подобное было после замены радиатора: вентилятор включался, но на минималке — пропаял разъём, и все заработало.