Кондиционер на Сценике дует тёплым в пробке
На Сценике в пробке кондиционер начинает дуть теплым, на ходу вроде ок. Может, радиатор печки забит или вентилятор не включается? Подскажите, кто сталкивался.
Ответы 3
У меня на Москвиче 8 такая же беда была в пробке — кондей дул теплым, спасало только газ в пол. Виноват не радиатор печки, а вентилятор радиатора: он включается поздно, когда антифриз уже закипел в контуре. Проверь датчик температуры и сам моторчик вентилятора — на Сценике часто контакт отходит, тогда в пробке начинается перегрев и кондей отключается. На ходу обдув набегающим потоком помогает, поэтому и казалось, что всё ок. )
Смотри в первую очередь на вентилятор радиатора: на Сценике в пробке он обязан включаться на максимум, иначе кондей давится давлением и дует теплом. У меня на Калине похожая беда была — оказалось, контактная группа реле подгорела, вентилятор работал через раз. Радиатор кондея тоже осмотри, но если на ходу холодит — он вряд ли забит, там пыль обычно на пайке сказывается.
Радиатор печки тут ни при чем симптом классический для перегрева конденсатора. На Сценике в пробке обдув радиатора кондея резко падает, давление в системе подскакивает и компрессор отключается по защите — вот тебе и теплый воздух. Смотри в первую очередь на вентилятор охлаждения: у Renault на этих годах очень часто дохнет его реле или сопротивление, а на ходу естественный поток воздуха проблему маскирует. Проверь, включается ли вентилятор на малую скорость, когда нажимаешь кнопку кондея на прогретом моторе — если молчит чисти клеммы и меняй реле, это лечится за 15 минут.