Плавают обороты на прогретом Tank 300 в пробке, двигатель греется сильнее обычного

Question

Ребята, привет. Tank 300, бензин 2.0, пробег 45 тысяч. В последнее время в пробках на прогретом двигателе начали плавать обороты — то 600, то 800, и вибрация по кузову ощущается. Плюс температура поднимается выше середины, хотя до этого всегда ровно на ней стояла. Кондиционер включаю, в пробке стою минут 20-30, потом начинается. Промывал дроссель тысяч 10 назад, свечи менял. Кто сталкивался? Может дело в вентиляторе или термостате? Подскажите, куда копать, чтобы не колхозить.

Юрий Соколов · Answer

Смотри в муфту вентилятора и промывай радиатор снаружи — на 45 тысячах он уже забит пухом, как у меня на Лансере было. Термостат тут ни при чем, а вот вибрации с плавающими оборотами часто от грязного клапана EGR или дросселя, но раз мыл — проверь массу на кузов и фишку датчика коленвала.

Наталья Макарова · Answer

Проверь в первую очередь муфту вентилятора и термостат: на 45 тысячах у Great Wall это частая болячка, муфта начинает клинить на горячую, отсюда и перегрев, и плавающие обороты из-за нагрузки на мотор. Промывка дросселя тут вряд ли поможет, а вот замена антифриза, если не менял, тоже не помешает — на летнем кондиционере в пробке система и так на пределе. Я на своей двадцать первой через похожее прошла, только там вентилятор механический, но симптом тот же — пока не заменил муфту температура гуляла.

Андрей Фёдоров · Answer

Первым делом проверь термостат — на 45 тысячах он уже может подклинивать в приоткрытом положении, из-за этого и температура выше, и обороты плавают от нагрузки на компрессор кондиционера. Вентилятор тут скорее вторичен, он включится, но система уже перегрета. Еще глянь датчик температуры на радиаторе и разъемы на нём — бывает окисление, и мозги получают неверные данные, отсюда и скачки. У меня на Ниве похожая беда была после долгих пробок — именно термостат виноват был, поменял, и все встало на место.

Плавают обороты на прогретом Tank 300 в пробке, двигатель греется сильнее обычного

Ответы 3