Ответы 4
Проверь работу муфты компрессора на холостых: если она подклинивает, давление в системе растет и кондей отключается по защите
Дело не в датчике — проверь муфту компрессора: на холостых она проскальзывает, когда обдув радиатора на стоянке слабый, заодно глянь чистая ли сетка перед конденсатором, а то у меня на Святогоре та же беда была — помогло снятие кожуха вентилятора.
Похоже на то, что вентилятор включается, но на пониженной скорости, потому и не продувает радиатор конденсатора в пробке. Проверь муфту вентилятора или его сопротивление — часто на таких машинах из-за этого и пропадает холод на холостых, пока не выедешь на скорость. Если датчик давления виноват, то компрессор обычно вообще не запускается, а тут он работает.
Скорее всего, вентилятор у тебя включается, но работает не на той скорости — на слабой. На холостых из-за этого радиатор кондея не продувается, давление в системе растет, и компрессор отключается по защите, отсюда и теплый воздух. Проверь сопротивление вентилятора (может, цепь добавочного резистора подклинила) и заодно датчик давления — но по описанию больше похоже на то, что вентилятору не хватает оборотов, а не на электронику. Я на Короне такое лечил заменой вентилятора в сборе, пока не начал гонять в пробках — теперь холодно.