Ответы 4
Классика для пробок — радиатор кондиционера забивается грязью и пухом, вентилятор не продувает его на малом ходу. На скорости поток воздуха спасает, а в заторе — перегрев и отключение компрессора. Промой соты радиатора и проверь, включается ли вентилятор на максимальные обороты, когда давишь газом. Если чисто, глянь датчик давления хладагента — он может дурить на горячую.
Скорее всего, вентилятор радиатора кондиционера умирает или работает только на первой скорости — на ходу обдув есть, а в пробке нет. Проверь, включается ли он, когда включаешь кондей (подними капот и посмотри) и заодно промой соты радиатора — забиты пухом и грязью, вот и перегрев. У меня на Ceed похожее было, помогло снятие радиатора и хорошая промывка, иначе кондей просто отключается по давлению.
Похоже на перегрев радиатора кондея — на ходу обдув спасает, а в пробке нет. На моей Пиканто так было, пока не промыла радиатор и не заменил масло в компрессоре — помогло, больше в пробках не греется ) Проверь вентилятор охлаждения и забитость сот.
похоже на вентилятор радиатора кондиционера: в пробке нет обдува на месте, вот и начинает перегреваться — проверь, включается ли он при включенном кондее у меня на CS35 так же было, пока крыльчатку не поменял.