судя по всему, вода попала в колодцы свечей или на разъёмы катушек — классика после мойки. Сними пластик, продуй колодцы сжатым воздухом и залей туда немного WD-40, потом протри насухо. Если схватывает со второго раза — это точно влага, свечи и катушки тут ни при чем, они отсыревают, а не умирают. Если через день симптомы не уйдут, тогда уже смотри фишку на ДПКВ или массу на блок, но чаще всего это просто конденсат.
Влага в свечных колодцах — классика после помывки. Сдуй компрессором колодцы, если нет — продуй ртом, и проверь, не сидят ли катушки плотно. Если после просушки заводится с первого раза — дело было в конденсате, а свечи с катушками ни при чем. У меня на Patrol после грязи такое было, но там движок другой, а вот с Пикачом твоим схема та же — вода как раз в разъемы катушек набивается.
Влага в разъёмах катушек и датчике коленвала — классика после мойки, продуй всё и обработай WD-40, а свечи с катушками тут ни при чем, если после просушки заводится стабильно.