В пробке кондей перестал холодить
На летнем солнце в пробке перегрел кондиционер — перестал дуть холодный. На ходу опять работает. Это норма для Pajero Sport или уже копец муфте?
Ответы 4
Для Haval H6 это знакомая картина: радиатор кондея забивается грязью и пухом, на ходу поток воздуха продувает его, а в пробке вентилятор не справляется. Проверь радиатор кондиционера и промежуток между ним и основным радиатором — обычно там скапливается все, что налетело за сезон. Если чисто, тогда уже смотри муфту компрессора, но на моем 108 тыс. км такая же беда лечилась именно мойкой радиаторов.
У меня на Civic была похожая фигня: в пробке кондей отключался, на ходу оживал. Причина была в радиаторе кондиционера — он забился грязью и содой, вентилятор не справлялся давление в системе скакало и муфта отключалась. Промыл радиатор и помпу, стало дуть нормально даже в стояке. Так что это не обязательно смерть муфте, но проверь тепловой зазор и давление в системе, а то потом накроется компрессор.
У меня на С5 такое было — вентилятор радиатора кондея подклинивал, в пробке и парился. Проверь его и заодно давление в системе, а то муфта тут ни при чем, пока на ходу дует )
это не муфта, а скорее всего защита от перегрева радиатора кондиционера. В пробке вентилятор не справляется, давление в системе растет, и компрессор отключается. Проверь, включается ли вентилятор радиатора на малую скорость в пробке — если нет, чисть радиаторы и смотри термодатчик. У моей Нубиры так же было, после промывки радиаторов кондей в пробках стал дуть как надо.