Ответы 4
Классика для Wingle: на холостых не хватает потока воздуха через радиатор кондея, плюс вентилятор муфты мог подустать. Проверь в первую очередь, включается ли электровентилятор на радиаторе при включенном кондее — если нет, чисти контакты и смотри реле. Вторая частая причина — забитые соты радиатора и конденсора, промой их снаружи, на моем Pajero Sport это сразу вернуло холод в пробках. Если после этого не помогло, меряй давление фреона: на холостых оно должно быть стабильно, иначе дело в клапане или компрессоре.
Смотри крыльчатку вентилятора радиатора — на холостых она может не включаться или подклинивать, из-за чего кондей сбрасывает давление и греет. Раз в движении дует холодом, фреон и компрессор тут ни при чем, копай в сторону обдува радиатора, я на своём Eado с таким же сталкивался.
В первую очередь смотри на вентилятор радиатора и муфту компрессора — на холостых обдува нет, кондер и захлёбывается, у меня на H6 похожая беда была, лечится чисткой радиатора и проверкой вискомуфты.
Первым делом чисти или меняй радиатор кондиционера и вентилятор охлаждения — на холостых обдув слабый, кондей сразу в защиту уходит, у самого на Короле так было после долгих пробок.