Ответы 4
Это радиатор кондиционера забивается грязью и перегревается в пробке, промой соты снаружи и проверь вентилятор — чаще всего проблема в нем.
Похоже на то, что в пробке радиатор кондиционера перегревается от соседних машин и собственного мотора — обдува нет, давление в системе растет, и компрессор просто отключается по защите. Проверь, включается ли вентилятор радиатора на максимум, когда стоит в пробке — если он молчит или включается поздно, это первая причина. Я на Сонате с таким же геморроем боролся: промывка радиатора кондея и замена датчика температуры сработали, а то в пробках только теплый воздух и был.
это классика для пробок: радиатор кондиционера забивается грязью и пухом, и при нулевом потоке воздуха вентилятор не справляется с охлаждением. Сними защиту промой соты нормальным напором воды — сразу полегчает. Если не поможет, проверь датчик давления в системе, а то он может отключать компрессор по перегреву.
Похоже на перегрев радиатора кондиционера, в пробке он не обдувается — на ходу остывает и снова холодит. Промой соты, обычно пылью забиваются.