Начни с датчика включения вентилятора и проверь массу на него — на Омегах это частая болячка, а термостат тут ни при чём, раз на ходу не греется но для верности пощупай нижний патрубок радиатора.
Судя по симптомам, радиатор забит — на ходу поток воздуха продувает его, а в пробке вентилятор не справляется с грязными сотами. Сначала промой радиатор снаружи и изнутри, проверь, насколько легко он греется в верхнем и нижнем патрубке — если низ холодный при горячем верхе, менять его. Датчик тут ни при чем, он включает поздно из-за того, что тепло не уходит через радиатор, а термостат на такой пробеге редко подводит. Если промывка не поможет снимай и паяй — у меня на прошлой машине это было первым делом после пробок.
смотри в первую очередь датчик включения вентилятора — если он стоит на корпусе термостата, то его замена решает проблему, у меня на Пиканто так и было включался на 105 вместо 95. Радиатор у Омеги редко забивается, если на ходу не греется, так что копай в сторону электрики и термостата.