Не заморачивайся с «профилактикой» — колодки меняют по остатку, а не по календарю. Смотри: если накладка меньше 3-4 мм, или появился скрип/вибрация при торможении — тогда да, пора. У меня на Туссане передние ходят по 25-30 тысяч, а задние по 40+, так что просто замерь штангенциркулем и катайся спокойно, зимой главное — не колодки, а хорошая резина и плавность тапок в пол не нажимать.
Не жди износа по максимуму — мерь остаток. Если накладка меньше 3-4 мм, меняй смело, зима с реагентами и песком съест их быстрее. По опыту, лучше потратиться осенью, чем весной менять диски в придачу к колодкам. Проверь ещё, чтобы поршни в суппортах ходили свободно — на морозе клинят чаще, чем кажется.
Смотри на остаток накладки — если меньше 3 мм, менять, а если больше, то катайся спокойно, но грязь и реагенты зимой съедают их быстрее, так что перед сезоном глянь на диски на предмет выработки.
Если колодки ещё в пределах нормы, не паникуй. Главный ориентир — остаточная толщина накладки: меньше 3-4 миллиметров — пора менять, до зимы это сделать дешевле, чем потом ловить ледяной удар. Проверь заодно состояние дисков и тормозной жидкости, на 408-м это частая история.