3 мм перед зимой — это уже граница, менять однозначно, иначе весной рискуешь поймать металл по дискам. Бери не оригинал, а TRW или ATE — на A7 они ходят не хуже, а по цене заметно дешевле, сам на своем M6 ставил такие и по трассе летит отлично. Заодно проверь направляющие суппортов и смажь — частая болячка на этой платформе, колодки тогда будут работать одинаково.
3 мм до зимы — это уже риск, на снегу и реагентах не хватит на сезон, меняй сейчас. Из аналогов бери TRW или ATE они по качеству не хуже оригинала а по цене приятнее.
С 3 мм колодки до весны вряд ли доживут, особенно по снегу с реагентами — меняй сейчас, на морозе с сеном тормозить будет неприятно. По аналогам бери TRW или ATE, они ставятся на конвейер и каталоги совпадают, оригинал переплата за ту же цену, а вот дешевые не бери — на моей Пиканто разница в тормозном пути ощутимая.
если на колодках 3 мм и зима впереди, менять точно сейчас — в мороз и снег тормоза важнее, а до весны они просто не доедут, у меня на Peugeot так уже было. Бери оригинал или нормальные аналоги вроде TRW или ATE, на 60 тысячах это стандартная замена, не экономь на безопасности.