Ответы 3
Норма для старого мотора — только если свечи еще живые: при морозе искра слабеет, и залитые свечи дают эффект троения, но лучше сразу глянуть катушки и провода, у меня на Koleos так же было, пока не поменял свечи на иридиевые. Пока прогреется — выкипает конденсат, но если тупит дольше минуты — это уже не норма, лезь под капот.
Если троит только на холодную и пропадает после прогрева — это почти всегда не свечи, а катушки зажигания или провода. На морозе микротрещины в изоляции дают пробой, а когда мотор прогревается, контакт восстанавливается. Проверь катушки на темную, пощелкай тестером, а свечи можно заодно поменять — на старом моторе это частая болячка, но не фатальная.
Не трать время на свечи, если не лагает на горячую — первым делом смотри катушку и провода, на морозе микротрещины дают пробой, а после прогрева все прячется.